Le 13 novembre dernier se tenait une r\u00e9union d\u2019information sur l\u2019am\u00e9nagement de la rue de Verdun, suivie quelques jours apr\u00e8s d\u2019une r\u00e9union de quartier de M. le Maire le 19 novembre. Lors de la premi\u00e8re r\u00e9union, a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 le nouveau projet d\u2019am\u00e9nagement de la rue de Verdun, avec un calendrier de d\u00e9marrage des travaux (d\u00e8s le printemps 2025) et communication de l\u2019entreprise retenue. Quelques jours apr\u00e8s, les annonces \u00e9taient plus floues, une marge de concertation avec un \u00ab\u00a0questionnaire\u00a0\u00bb adress\u00e9 aux riverains \u00e9tait annonc\u00e9e, sans qu\u2019on sache si elle relevait du projet global ou des am\u00e9nagements plus ponctuels (mais tout aussi importants) de la rue Jacquinot ou du projet de square. Les r\u00e9unions publiques m\u00e9ritent un peu plus de s\u00e9rieux\u00a0: l\u2019objectif n\u2019est pas d\u2019\u00e9viter la grogne des participants en reformulant les annonces, mais bien de construire des solutions s\u00e9rieuses et durables, avec les principaux int\u00e9ress\u00e9s.<\/p>\n
Entre la 1\u00e8re<\/sup> version du projet \u00e9labor\u00e9e en mai 2023 sans concertation et qui avait conduit les riverains \u00e0 conduire une p\u00e9tition pour \u00eatre concert\u00e9s et cette 2\u00e8me<\/sup> version du projet en novembre 2024\u00a0: aucune r\u00e9union, aucune visite de terrain associant les habitants ou les commer\u00e7ants, aucune pr\u00e9sentation sur site. Bref, aucune concertation avec les usagers. Mais \u00e0 nouveau un travail conduit \u00ab\u00a0en chambre\u00a0\u00bb et bien souvent, c\u2019est alors le dogmatisme qui gagne.<\/p>\n \u00ab\u00a0Les Nanc\u00e9iens\u00a0\u00bb \u00e9taient pr\u00e9sents aux deux r\u00e9unions \u00ab\u00a0descendantes\u00a0\u00bb d\u2019information. Nous avons pu exprimer nos remarques, questionnements, inqui\u00e9tudes.<\/a> Ont-elles \u00e9t\u00e9 entendues\u00a0? Nous avons attendu le questionnaire promis (qui n\u2019est pas encore h\u00e9las \u00e9t\u00e9 propos\u00e9) nous avons consult\u00e9 des riverains, entendu les commer\u00e7ants.<\/p>\n Nous sommes entr\u00e9s dans \u00ab la tr\u00eave des confiseurs \u00bb : cette p\u00e9riode est celle o\u00f9 les commer\u00e7ants directement impact\u00e9s travaillent le plus et qui correspond \u00e0 une forte part de leur chiffre d\u2019affaires annuel. Nous les soutenons. C\u2019est une p\u00e9riode o\u00f9 les riverains ont d\u2019autres aspirations que nous partageons. Nous ne pourrions croire que certains aient mis\u00e9 sur cela pour consid\u00e9rer que le projet a \u00e9t\u00e9 valid\u00e9. C\u2019est pourquoi, nous proposons cette analyse et appelons une nouvelle fois au d\u00e9bat d\u00e9mocratique.<\/p>\n Le projet de la rue de Verdun est plus impactant qu\u2019il n\u2019y parait et qu\u2019il n\u2019a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n Si l\u2019on veut encore tenter d\u2019am\u00e9liorer le projet, il est important que l\u2019information, analyse, cons\u00e9quences, contre-propositions soient d\u00e9battues.<\/p>\n <\/p>\n Rappel des \u00e9pisodes pr\u00e9c\u00e9dents – dont aucune le\u00e7on n\u2019a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9e :\u00a0<\/strong><\/p>\n 2019<\/strong>\u00a0: am\u00e9nagement cyclable de la rue de Verdun, dans sa partie haute, s\u00e9curisant les cyclistes dans la mont\u00e9e (l\u00e0 o\u00f9 ils sont les plus vuln\u00e9rables), permettant le maintien du stationnement et la cr\u00e9ation d\u2019un alignement d\u2019arbres.<\/p>\n 13 avril 2023<\/strong> : r\u00e9union d\u2019information pour un nouveau projet rue de Verdun \u00e0 laquelle les riverains de la rue de Verdun ne sont pas convi\u00e9s (\u00e0 la suite, officiellement, d\u2019une erreur de boitage)<\/p>\n 17 mai 2023<\/strong>\u00a0: r\u00e9union de rattrapage, annon\u00e7ant des travaux \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2023 pr\u00e9voyant la suppression de l\u2019ensemble du stationnement rue de Verdun entre la rue Jacquinot et le boulevard Albert 1e<\/sup> sans aucune concertation pr\u00e9alable, y compris avec les commer\u00e7ants, dont l\u2019aire de livraison, essentielle \u00e0 leur activit\u00e9 est, dans un premier temps, oubli\u00e9e. Les conteneurs enterr\u00e9s ne figuraient pas non plus au projet.<\/p>\n 22 mai 2023\u00a0:<\/strong> lancement d\u2019une p\u00e9tition par les riverains \u00ab\u00a0pour une r\u00e9elle concertation et un am\u00e9nagement de la rue de Verdun respectueux de ses habitants et de ses commerces\u00a0\u00bb\u00a0: plus de 300 signatures en quelques jours. Sont notamment demand\u00e9s\u00a0:<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019ouverture d\u2019une vraie concertation\u00a0;<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Une r\u00e9elle prise en compte des besoins sp\u00e9cifiques des riverains\u00a0: cr\u00e9ation d\u2019une aire de d\u00e9pose-minute, cr\u00e9ation d\u2019une place PMR, maintien d\u2019une part de stationnement indispensable \u00e0 la population \u00e2g\u00e9e de la rue\u00a0;<\/p>\n –\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019\u00e9tude s\u00e9rieuse d\u2019autres options<\/p>\n 8 juin2023\u00a0:<\/strong> sollicitation \u00e9crite pour une rencontre participative dans un climat serein avec les \u00e9lus en charge et 3 repr\u00e9sentants du quartier afin que les riverains puissent pr\u00e9senter leurs points de vue<\/p>\n 16 juin 2023\u00a0:<\/strong> r\u00e9ponse \u00e9crite de M. Morand Perrin annon\u00e7ant la d\u00e9cision en lien \u00e9troit avec la M\u00e9tropole du Grand Nancy \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9tudier \u00e9galement<\/u><\/em> le passage \u00e0 un sens unique montant de circulation automobile de la rue de Verdun. La r\u00e9duction de l\u2019espace occup\u00e9 par la circulation automobile pourrait ainsi permettre, si elle s\u2019av\u00e8re possible, de concilier tout \u00e0 la fois l\u2019am\u00e9nagement de pistes cyclables montante et descendante, de v\u00e9g\u00e9taliser la rue, et de conserver du stationnement automobile. Les services de la M\u00e9tropole du Grand Nancy vont d\u00e9sormais conduire une \u00e9tude du plan de circulation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du quartier pour laquelle nous ne manquerons pas de revenir vers vous.\u00a0\u00bb<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous ne manquerons pas de revenir vers vous\u2026\u00a0\u00bb\u00a0: <\/strong><\/p>\n 17 mois plus tard<\/strong>\u00a0: aucun atelier, r\u00e9union, concertation, d\u00e9bat, \u00e9change, le vocabulaire fran\u00e7ais est pourtant riche de possibilit\u00e9s\u00a0! jusqu\u2019au 13 novembre 2024.<\/p>\n 13 novembre 2024<\/strong>\u00a0: visite matinale de l\u2019adjoint de territoire avant une r\u00e9union d\u2019information \u00ab\u00a0descendante\u00a0\u00bb des riverains et une r\u00e9union publique de quartier le 19 novembre 2024<\/p>\n 11 d\u00e9cembre 2024<\/strong> : lancement d’une p\u00e9tition traduisant les inqui\u00e9tudes des riverains concernant l’am\u00e9nagement d’un square rue Jacquinot et les modifications de sens de circulation<\/p><\/blockquote>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n En 17 mois, oui, les services de la M\u00e9tropole ont travaill\u00e9, beaucoup m\u00eame. Et le projet n\u2019appara\u00eet plus fait \u00e0 la va-vite comme d\u00e9but 2023. Ils ont travaill\u00e9 la proposition d\u2019une association Eden, dont on salue l\u2019engagement, qui stimule et cr\u00e9e utilement de l\u2019\u00e9mulation dans les r\u00e9flexions pour une meilleure prise en compte des cyclistes. Sans doute ont-ils travaill\u00e9 avec les membres de l\u2019association puisqu\u2019ils \u00e9taient nombreux \u00e0 appeler \u00e0 participer \u00e0 la derni\u00e8re rencontre sur le sujet. Mais ils n\u2019ont pas travaill\u00e9 avec les riverains et les acteurs \u00e9conomiques r\u00e9sidant le quartier. Les habitants ont cru qu\u2019ils seraient consult\u00e9s comme s\u2019y \u00e9taient engag\u00e9 le conseiller municipal aux mobilit\u00e9s douces. Que la p\u00e9tition serait entendue et prise en compte dans chacun de ses points. Sans doute auraient-ils d\u00fb faire \u00ab\u00a0pression\u00a0\u00bb puisque seuls les rapports de force fonctionnent quand on n\u2019a pas ses entr\u00e9es \u00e0 la mairie. Dont acte. Que faire maintenant ?<\/p>\n Le projet, qui pr\u00e9voit notamment la mise en sens unique et montant de la rue de Verdun entre le quai Claude le Lorrain et le boulevard Albert 1e<\/sup>, d\u00e9passe largement l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une rue.<\/p>\n On peut vouloir limiter l\u2019acc\u00e8s au centre-ville aux voitures pour \u00ab\u00a0l\u2019apaiser\u00a0\u00bb mais renforcer la coupure entre les deux morceaux de ville que constitue la voie ferr\u00e9e nous appara\u00eet comme un non-sens. Comme les ponts permettant de franchir le canal ou la Meurthe, le passage de la voie ferr\u00e9e est strat\u00e9gique car contraint et rare.<\/p>\n Supprimer le sens descendant de la rue de Verdun, c\u2019est supprimer un franchissement de cette voie ferr\u00e9e. C\u2019est donc bien plus impactant que lorsqu\u2019on ferme une rue \u00e0 la circulation, et que les flux peuvent se reporter sur diff\u00e9rents trajets (on pourrait entendre que les usagers changent leurs habitudes). En l\u2019esp\u00e8ce, cela reporte les flux \u2013 et notamment pour les riverains quotidiennement concern\u00e9s – sur deux franchissements\u00a0: rue de Boudonville\/rue du Chanoine Jacob et le Pont Foch dont on esp\u00e8re qu\u2019il r\u00e9ouvrira bient\u00f4t \u00e0 la circulation. Deux trajets d\u00e9j\u00e0 connus de ceux qui les pratiquent pour les embouteillages aux heures de pointe.<\/p>\n Imagineriez-vous fermer un des ponts permettant de franchir la Meurthe ou le Canal dans un sens, sans proposer de nouvelles solutions et sans une large concertation\u00a0? Le franchissement de la voie ferr\u00e9e, moins visible peut-\u00eatre, rel\u00e8ve pourtant de la m\u00eame logique.<\/p>\n On pourrait une nouvelle fois demander les \u00e9tudes d\u2019impact r\u00e9alis\u00e9es\u00a0? Mais nous attendons encore celle dont on esp\u00e8re qu\u2019elles ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es avant d\u2019annoncer la d\u00e9cision de fermeture du tunnel Charles 3…<\/p>\n La question est trop s\u00e9rieuse car il s\u2019agit\u00a0:<\/p>\n D\u00e8s lors, l\u2019ensemble des usagers auraient d\u00fb \u00eatre concert\u00e9s, pour lever certaines interrogations, inqui\u00e9tudes, fixer les points de blocage et imaginer les adaptations ou ajustements n\u00e9cessaires.<\/p>\n Nos demandes et propositions :\u00a0<\/strong><\/p>\n En r\u00e9sum\u00e9, il s\u2019agit de penser un am\u00e9nagement de rue qui anticipe le fonctionnement global de la ville dans ses points charni\u00e8res de transition. Et plus que jamais faire avec les usagers. En esp\u00e9rant que le principe de r\u00e9elles r\u00e9unions sur site, associant les riverains soit enfin mis en \u0153uvre pour les projets \u00e0 venir en vieille ville !<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 13 novembre dernier se tenait une r\u00e9union d\u2019information sur l\u2019am\u00e9nagement de la rue de Verdun, suivie quelques jours apr\u00e8s d\u2019une r\u00e9union de quartier de M. le Maire le 19 novembre. 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